易车讯 日前，我们在经销商处拍到了一组奥迪A6L e-tron实车照片，新车基于PPE平台打造，采用了激进的分体式大灯造型，轴距比燃油版A6L增加52mm，达到3076mm，将于近期上市。

外观来看，奥迪A6L e-tron依旧拥有大嘴中网设计，同时采用了分体式大灯设计，上方为LED日间行车灯，下方的远近光灯组则与中网融为一体，头灯下方一左一右分别放置了激光雷达。

今日晚些时候公布的FOMC会议纪要，以及周四延迟出炉的美国9月非农就业报告(NFP)，将成为主导短期市场走向的核心事件。

美国政府史上最长停摆引发经济动能放缓担忧，市场风险偏好持续承压，这一情绪在周三亚洲时段为避险属性的黄金提供了结构性支撑。

当前美国通胀大致徘徊在3%左右：服务价格在需求放缓下逐步降温，但商品价格受前期关税抬升支撑，回落较慢。分析师预计，到明年年底，整体通胀水平仍可能略高于2%，尚未完全回到美联储目标之下。如果从更具代表性的核心PCE来看，基准预期是2026年四季度同比2.6%(Q4/Q4口径)，锚索这意味着通胀方向上已经明显改善，而非再度失控。

来到车尾，新车采用了家族式的贯穿式尾灯，采用了第二代OLED技术。尺寸方面，新车的长宽高分别为5073*1950*1522mm，轴距则为3076mm，比现款燃油车型加长52mm。

来到车内，奥迪A6L e-tron的中控台设计与此前发布的燃油版A5L保持了高度相似，三块液晶屏幕十分引人注目。其中仪表盘与中控屏连为一体，营造出双连屏的效果，而副驾屏的位置相对更低，在保证副驾使用之余尽量避免驾驶员分心。

把目光移至中央岛台，能看到奥迪A6L e-tron延续了不少燃油车设计元素，实体的启停按键得到了保留，换挡机构为电子按钮式，更容易迎合从传统燃油车切换至新能源车用户的使用习惯。

动力方面，该车搭载Audi Hungaria Zrt.的电机，最大功率260kW，来自匈牙利进口。电池方面，该车搭载镍钴锰三元锂蓄电池，生产企业为宁德时代。

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